Новый цифровой алгоритм для приоритетного ремонта дорог
В Подмосковье создают инновационный цифровой алгоритм для планирования дорожных работ, который будет учитывать не только состояние асфальта, но и маршруты передвижения жителей, а также другие важные данные. Министр транспорта Московской области Марат Сибатулин рассказал об этом в интервью 360.ru. Новая система получила название СКПДИ — система контроля и планирования дорожной инфраструктуры.
Какие данные будут учитывать
По задумке разработчиков, СКПДИ будет формировать программу ремонта на основе множества данных. В ее расчетах учтут обращения граждан, связанные с конкретными участками, дату последнего ремонта, объемы текущего содержания и затраты на ямочный ремонт. Такой комплексный подход даст возможность сопоставить техническое состояние дорог с реальными жалобами и потребностями населения.
Приоритет — социально значимые маршруты
Особое внимание при установлении приоритетов будет уделено дорогам, ведущим к социально важным объектам, таким как поликлиники, больницы, детские сады и школы. Анализ расположения этих объектов поможет определить срочность и значимость ремонта для местных жителей и инфраструктуры.
Использование системы для контроля и зимней готовности
Сибатулин отметил, что СКПДИ будет применяться не только для планирования, но и для контроля состояния дорог. Зимой система поможет отслеживать работу на региональной сети. По данным Минтранса, к зимнему сезону подготовлено более 2,1 тысячи единиц специализированной техники и свыше 2 тысяч рабочих.
В проезжей части планируется задействовать около 680 комбинированных дорожных машин и автогрейдеров, а для уборки тротуаров — более 350 тракторов и мини-погрузчиков. Для борьбы с гололедом запасено около 650 тысяч тонн противогололедных материалов.
В ямочном ремонте будут использовать холодные смеси, которые можно применять при температуре до –5 °C, а литой асфальтобетон позволит проводить работы без специальной уплотняющей техники.
Сроки внедрения и текущая реализация
Министр назвал осень ориентировочным сроком запуска системы, однако подробной информации о завершении этапа внедрения пока нет.
Что уже сделано
В регионе уже отремонтировано более 1000 километров дорог и внедрен новый стандарт обновления региональной сети. По словам Марата Сибатулина, в прошлом году было обновлено более 120 дорог общей протяженностью около 490 километров, соединяющих малые населенные пункты.
