Почему простая конструкция остаётся востребованной
На производственных мощностях UzAuto Motors в Узбекистане продолжается активный выпуск Chevrolet Damas — компактного фургона, чья простота и доступность зачастую оказываются важнее современных решений. В период с января по сентябрь 2026 года было собрано 63 401 таких автомобилей, в то время как новые версии Damas Move и Damas Max вместе произвели лишь 2 137 машин. Этот значительный разрыв и объясняет, почему модель с корнями из прошлого века остаётся на конвейере.
Краткая история модели
Chevrolet Damas представляет собой лицензионную версию Suzuki Carry, в основном восьмого поколения, которая debuted в 1985 году. Сборка под маркой Daewoo и названием Damas началась в 1991 году: в тот период были изменены некоторые элементы освещения и установлен новый двигатель. Позже модель перешла под бренд Chevrolet.
Габариты и назначение
Длина фургона составляет 3 485 мм, а ширина — 1 400 мм. Компактные размеры делают Damas идеальным для городских условий, что делает его популярным среди местных предпринимателей для небольших грузоперевозок и развозных работ.
Техническая простота
Под полом расположен бензиновый двигатель F8CB объёмом 0,8 литра, который развивает 38 лошадиных сил и 62,8 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Внутри агрегата отсутствует электронный впрыск — новый Damas оснащён карбюратором.
Из-за конструктивных особенностей владельцам следует внимательно следить за состоянием ремня ГРМ, так как его обрыв может привести к загибу клапанов. Однако эта простота конструкции делает ремонт доступным для самостоятельного выполнения и облегчает обслуживание в местных мастерских.
Уровень оснащения и эксплуатация
Салон автомобиля соответствует общей концепции: современных опций практически нет, кондиционер не предусмотрен. Для некоторых клиентов это может быть недостатком, но низкая цена и лёгкость в обслуживании часто становятся для многих решающим преимуществом.
Современные альтернативы на том же заводе
На тех же мощностях UzAuto Motors (ранее — General Motors Узбекистан) собирают и Damas Move, и Damas Max. Эти модели базируются на более сложной платформе Wuling Hongguang V, разработанной совместно с SAIC‑GM‑Wuling, но их объемы производства значительно отстают от старого Damas.
Цены и экономическая логика выбора
Базовая версия Damas, с учётом скидок, стоит 78 156 000 сум (примерно 535 000 рублей). Damas Max предлагается от 134 439 000 сум, что эквивалентно примерно 921 000 рублей. Для многих покупателей разница в цене остаётся ключевым аргументом в пользу старой модели.
Итог
Низкая стоимость, компактные размеры и простота ремонта поддерживают стабильный спрос на Chevrolet Damas. За первые девять месяцев 2026 года с конвейера сошло 63 401 таких фургона, что почти в 30 раз превышает суммарный выпуск Damas Move и Damas Max за тот же период.
