РЖД представили новый формат ночных поездок на маршруте Москва — Санкт-Петербург, добавив в состав поезда вагон 1Б с одноместными купе стоимостью 5 000–6 000 рублей. В эту цену входит горячий завтрак и доступ в бизнес-зал, а основной акцент сделан на пассажиров, ценящих уединение и комфортный сон в пути.
Устройство купе и салона
Главное отличие нового вагона — отсутствие верхних полок. Вместо двухъярусных спальных мест здесь установлено широкое односпальное ложе, которое в дневное время трансформируется в кресло. Каждое купе оборудовано умывальником со шторкой и зеркалом, отдельным шкафом для вещей, телевизором с разъёмами для подключения гаджетов и индивидуальной системой вентиляции. По информации оператора, в вагоне всего девять купе, что способствует снижению очередей и созданию более спокойной атмосферы даже в часы пик.
Что включено в тариф
Стоимость билета составляет 5 000–6 000 рублей, что значительно ниже цен на стандартные купе «СВ», начинающихся от 10 000 рублей. В предложенный тариф входят горячий завтрак с большим выбором блюд, доступ в бизнес-зал на вокзале отправления, а также гигиенический набор, тапочки и фирменная шоколадка.
Маршрут и режим движения
Речь идет о поезде «Экспресс» №3/4, который обеспечивает полноценный ночной отдых: отправление происходит поздно вечером, а прибытие — утром. По утверждению РЖД, поезд движется без промежуточных остановок для высадки, что позволяет пассажирам максимально расслабиться и проснуться уже в пункте назначения.
Как это соотносится с другими поездами
Для сравнения, в «Стриже» есть купе с душем, однако питание в виде завтрака там не предусмотрено, а поезда «Красная стрела» и «Мегаполис» не предлагают одноместные купе. Таким образом, «Экспресс» №3/4 занимает свою нишу между стандартным купе и «СВ», предлагая отдельное купе с включённым питанием по более доступной цене.
Зачем РЖД ввели вагон 1Б
Компания не рассматривает новый формат как временную акцию. Это решение было принято в ответ на запросы пассажиров. По итогам анализа спроса РЖД обнаружили, что множество деловых путешественников на маршруте Москва — Санкт-Петербург часто покупали целое купе или «СВ» ради уединения. Введение вагонов 1Б должно предоставить такую возможность без необходимости переплачивать за статус «СВ».
